紅牌重機行駛國道　交通部：再等等 - 機車

※ 引述《YOPOYOPO (水豚酷外公。)》之銘言：
: http://www.nownews.com/2012/07/11/327-2833180.htm
: 民調未過半　紅牌重機行駛國道　交通部：再等等
: NOWnews.com 今日新聞網
: 2012年7月11日 10:02
: 生活中心／綜合報導
: 250CC的黃牌重機於7月起開放可以上快速高架道路，有不少550CC重機騎士關心何時能再
: 開放上國道？交通部路政司長陳彥伯表示，由於地方政府反對且民意調查也未過半，因此
: 550cc以上大型重型機車行駛於國道仍無時間表。
: 屏東縣、南投縣、高雄市、台南市以及台中市等5縣市政府，皆正式函復交通部表示，「
: 持保留或反對的意見」，此外，交通部於去年10月修法之前，還曾委請民調公司進行民調
: ，結果顯示贊成紅牌重機上國道者比例占約42%，有52%持反對票。
我想對以下條文提出疑問：
「道路交通管理處罰條例」第92條修正條文
(略)
機車禁止行駛高速公路。但汽缸排氣量五百五十立方公分以上大型重型機車，
得依交通部公告規定之路段及時段行駛高速公路，
其駕駛人應有得駕駛汽缸排氣量五百五十立方公分
以上大型重型機車駕駛執照一年以上及小型車以上之駕駛執照。

對於紅字部分，我的看法是這樣，550cc以上大型重型機車，可以(得)，
在以下條件行駛高速公路，即為交通部公告規定之路段及時段。
因此，交通部的權責應該是公告路段及時段，如果不公告路段及時段，
則交通部有瀆職之嫌，因為修正條文是叫交通部公告時段跟路段，
開放與否並非交通部之權責，各位的看法呢？


: 陳彥伯表示，雖然道路交通管理處罰條例已修正，在有條件開放的情況下讓550cc以上的
: 紅牌重機能行駛於高速公路，然而開放的決定，授權須由交通部公告，但交部之前曾經進
這裡的解讀我跟交通部不一樣，這句話不能這樣說，
應該說紅牌重機能行駛於高速公路，然而路段及時刻，由交通部公告，
報導將其寫為交通部有權開放？是不是有錯呢？
: 行民調，結果只有42％贊成重機上國道。
: 陳彥伯表示，如果地方政府支持，加上民調支持度過半，交通部會重新再評估紅牌重機行
: 駛國道的可能。

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